10万级家用SUV最优选，为何是奔腾T90？

前阵子，穿军大衣御寒突然就火了，有关“消费降级”的话题也随之登上热搜，其实谁都不愿意抠抠搜搜的过日子，但是狠狠省钱，努力存钱，就是在不确定的未来给自己攒的一份安全感。其实中国人的消费并未真正降级，只是人们的消费更理性，更注重性价比。

诸如购车这样的大宗消费，在经济新常态的大环境中，“耐用、便宜、省钱、好开、智能”才是我们的购车圭臬，至于品牌号召力已经弱化。比如在家用SUV领域，车身尺寸基本相同的一汽奔腾T90和途观L同样有可比性。奔腾T90的官方指导价是10-14.6999万元、途观L则是19.87-26.08万元，价格相差十万左右，把两者放在一起，单从性价比的维度去看，奔腾T90能战胜途观L吗？让我们做个对比。

中国人购车喜欢“大气”，车身尺寸是消费者关注的热点。奔腾T90的车身尺寸长宽高分别是4718mm/1880mm/1710mm，轴距2772mm；途观L的长宽高分别是4733mm/1839mm/1673mm，轴距2791mm。车身尺寸两者不分伯仲，而且两者的设计各有千秋，都很符合中国人的审美需求。

在动力方面，途观L搭载的1.5L发动机，最大功率118kW，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。奔腾T90使用的是获得过中国十佳称号1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，热效率达到39.06%，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗7.2L/100km，动力方面奔腾T90更具优势，特别是在油耗方面，对于家用车而言省油才是硬道理。

在前几年的认知中，德系汽车拥有坚固的车身、优秀的底盘调校，相比而言好像国产自主品牌在这些领域尚有差距。作为一款德系畅销SUV，途观L使用的是前麦弗逊后多连杆的悬挂，经过大众集团的德系调校，这款车底盘扎实，通过性好，面对复杂路况也能从容应对，整车的舒适性很好，全车的噪音控制很到位。

那么，奔腾T90车身、底盘怎么样呢？是不是就不能与之抗衡呢？

我们来看权威机构的认证。由中国汽车技术研究中心主办的“2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会”上，奔腾T90的底盘凭借“好架构、好调教、好开发、好经济、转向准、驾乘顺、制动稳、响应快”等亮点机械素养，与“更安全、更可靠、更经济、更舒适”的优秀车身设计，斩获“2023中国十佳底盘”与“2023中国十佳车身”两项大奖，成为本年度所有参评车型中唯一一款10万级“双十佳”车型。本届评选中，另一个获得两项十佳大奖的车型则是50万级的问界M9。权威机构的认可，让我们看到奔腾T90在关键技术领域的突破。

不要质疑双十佳大奖来的容易，本次评选是由中国汽车技术研究中心联合行业权威机构、一流高校等技术力量共同打造。参评范围覆盖国内外汽车市场主流品牌热点车型，是目前国内高标准、高权威、也是唯一面向消费者的车身、底盘评奖。此次评选团队由院士领衔，汇集国内一流高校的汽车学院院长及研究机构专家，从设计、配置、材料、智能、工艺等维度入手，针对消费者购车时最关注的车身、底盘指标进行全方位评价，旨在为消费者带来权威、真实的购车参考。能够在这样严苛的评比中获奖代表了整个汽车行业对于该车型的认可！堪称汽车届的“金鸡、百花”奖！

在操控上，奔腾T90也不输任何竞争对手。该车匹配了三种转向模式可以满足不同的用户习惯，相比竞品，转向灵敏度更高，转向力变化线性度更佳，中高速直行及变线稳定性更好，安全感更高。在驾驶中奔腾T90方向盘灵活轻盈，高速过弯车身表现极为稳定，环山路上坡下坡非常稳健。

更让我们惊喜的是，奔腾T90的底盘还搭载了23个智能传感器，实现了24项智能驾驶辅助功能，智能驾驶辅助级别达到了L2.5级，而这样的智驾表现可以说远超同级，做到了同级最优。

• 结语：

对于追求性价比的务实消费者而言，选车只看三大件，即底盘、发动机和变速箱，奔腾T90的底盘、车身已经斩获“2023中国十佳底盘”与“2023中国十佳车身”两项大奖；而其动力系统也同样获得过“中国十佳发动机”称号，将“三个十佳”集于一身，却仅10万元起售，除了奔腾T90还有谁？！这是一款10万级SUV的最佳之选，没有之一！